På Oschersleben i det tidligere DDR havde Mikkel Mac, Nykøbing Falster, endnu en succesrig weekend i Northern European Cup i Formel Renault 2.0. To pole positions, to sejre og en fjerdeplads blev det til for den tidligere Formel Ford-kører, der dermed halverede det forspring, som rivalen Ludwig Ghidi, Belgien, har i toppen af tabellen.
”Da jeg lørdag kom ud på gridden med bilen for at indtage min pole position, tænkte jeg godt nok, at det her blev svært. De andre teams havde næsten alle sammen sparet dæk, så de havde nye dæk på til det første løb. Mange af dem var kørere fra Formel 3 og Formel 2, og Mul fra topteamet van Amersfoort, der lå bag mig, havde ligeledes nye dæk på. Jeg selv skulle starte på brugte dæk i 38 graders varme, men jeg måtte jo bare kæmpe for min pole,” fortæller Mikkel Mac om det første af de tre løb, der blev kørt på Oschersleben.
”I starten kom Jeroen Mul forbi mig og fik straks åbnet et hul. Jeg var travlt optaget af at holde Liroy Stuart bag mig og forsvare min andenplads. Men så kom jeg ind i rytmen og pressede Mul så meget, at han begik en af de fejl, jeg ved han ofte begår under pres, og han kørte sig selv af. Jeg fik samtidig også plads ned til Stuart bag mig. På fjerdesidste omgang begyndte han at angribe mig igen. Jeg havde pludseligt kun 1,4 sekund ned til ham. Jeg satte farten op og koncentrere mig om at sætte tider, og så forsvandt han. Jeg vandt løbet med 3,5 sekunder ned til Stuart, med den førende i mesterskabet Ludwig Ghidi på tredjepladsen. Jeg er ret sikker på, at det var på grund af min fitness i den ekstreme varme, at de så hurtigt gav op. Jeg skulle således starte på 2. pladsen i løb 2, og havde endnu en pole position i løb 3.”
I det andet løb kunne Mikkel Mac grundet en defekt kobling ikke forsvare sin andenplads. Det blev i stedet til en fjerdeplads – weekendens dårligste resultat.
 ”Da starten gik, var min koblingspedal alt for lang, og flere af de bagvedliggende kom forbi mig,” siger den tidligere Formel Ford-kører. ”Flere af de forankørende i top 4 rørte ved hinanden i starten, men jeg ligger så langt tilbage, at en fjerdeplads er alt, hvad jeg realistisk kan forvente.”
Til det tredje og sidste løb på Oschersleben var koblingsproblemet blevet løst, og her kunne Mikkel Mac notere sig for weekendens anden sejr og den tredje i denne sæson.
”Jeg kommer godt af sted, selvom jeg på vej ned i det første sving bliver ramt bagfra i min crashbox, så jeg kommer lidt rigeligt langt rundt i svinget. Men jeg kommer først ud af det sving, som jeg hele weekenden havde frygtet ville blive et problem med så skarpt et sving, og så mange biler i feltet,” siger Mikkel Mac. ”Jeg begynder at køre efter at slå min hurtigste tid konstant. Omgang for omgang, man begynder at perfektionere sine linjer, sine bremsepunkter og vil hele tiden være hurtigere. Jeg når faktisk at slå min egen kvalifikationstid med en tiendedel, så den hurtigste tid hernede er min med 1.28,161. Til sidst kan jeg ikke se feltet. Så langt er jeg foran, og vinder løbet med 5,1 sekund.”
”Jeg synes faktisk ikke, at weekenden kunne være gået meget bedre. Lidt ærgerligt med mit koblingsproblem i løb 2, men alt i alt fik jeg hentet 20 point på Ludwig Ghidi så han nu kun fører med 17 point mod 37 før weekenden. Og eftersom man får 30 point for en sejr, så tror jeg, at han skal begynde at holde godt fast i den føring, for jeg synes virkeligt, at teamet fungerer godt, og bilen var perfekt denne weekend.”
Næste gang Mikkel Mac stiller til start i Northern European Cup for Formel Renault 2.0 bliver den 6.-8. august på Assen i Holland.
Fotograf: Chris Schotanus. |
